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1943年1月，他被调到红军航空兵监察局任飞行教官，多次赴前线出差，负责战斗机航空兵飞行员的训练工作，并在必要时亲自参加战斗任务。1943年1月，他被调到红军航空兵监察局任飞行教官，多次赴前线出差，负责歼击机航空兵飞行员的训练工作，并在必要时亲自参加战斗任务。
文本替换 - 替换“战斗机航空”为“歼击机航空”
1941年6月23日，他在[[伟大卫国战争|战争]]爆发后的第二天便参加了在[[列宁格勒]]上空的第一次空战。之后，他因在一次战斗任务中由于大雾天气迷失方向，导致6架战斗机损坏而遭停职和逮捕。考虑到他本人有过战功，且战争初期红军航空兵缺乏经验丰富的飞行员，基尔萨诺夫由此获释并只遭到降职处分。
1942年初，他在[[沃罗涅日方面军]]第153战斗机航空团中作战，后恢复战斗机副中队长职务。同年8月，因战功突出，升任中队长。第153歼击机航空团中作战，后恢复战斗机副中队长职务。同年8月，因战功突出，升任中队长。
1945年2月，被派往[[第2航空集团军]]执行任务。其间，他出动了26架次，参加了6场空战并击落1架敌机。而在战争期间，他总共执行了216次作战任务，取得了个人击落8架，团队击落6架敌机的战果（另有资料表明，他执行了323次作战任务，个人击落敌机7架，团队击落敌机3架）。
战后，任[[苏联空军]]战斗机航空兵作战训练局副局长，同时还在歼击机航空兵作战训练局副局长，同时还在[[加加林空军学院|空军学院]]进修。
1952年8月，任驻[[匈牙利人民共和国|匈牙利]]的第195战斗机航空师师长。在的第195歼击机航空师师长。在[[匈牙利十月动乱]]中，他令所有飞机围成一圈，用机载武器击退了企图夺取机场的叛军。
1958年12月，从[[总参谋部军事学院]]毕业后，任[[第24航空集团军]]分管作战训练的副司令。
