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1932年7月，从航校毕业后，留校任教。次年，在第403战斗机航空旅中服役，很快掌握了1932年7月，从航校毕业后，留校任教。次年，在第403歼击机航空旅中服役，很快掌握了[[И-3]]、[[И-4]]、[[И-5]]等型号战斗机。
1939年6月2日，他被派往远东，任第22战斗机航空团顾问，参加了1939年6月2日，他被派往远东，任第22歼击机航空团顾问，参加了[[哈拉哈河战役]]。在苏日边境冲突中，他先后参加了8次空战，取得了个人击落3架、集体击落4架敌机的战绩，并在2次对敌机场的打击任务中指挥部队摧毁32架敌机。由于杰出的作战和指挥表现，他因此第二次荣获[[苏联英雄]]称号，而他所在的第22战斗机航空团另有13名飞行员获得苏联英雄称号，285人被授予勋章和奖章。称号，而他所在的第22歼击机航空团另有13名飞行员获得苏联英雄称号，285人被授予勋章和奖章。
1940年5月，任红军航空兵战斗机航空飞行技术监察处处长。1940年5月，任红军航空兵歼击机航空飞行技术监察处处长。
1942年3月，任布良斯克方面军第8突击航空集群司令员。同年5月，任第215战斗机航空师师长。1942年3月，任布良斯克方面军第8突击航空集群司令员。同年5月，任第215歼击机航空师师长。
文本替换 - 替换“战斗机航空”为“歼击机航空”
1931年，应征参加[[苏联工农红军|工农红军]]，随后应个人请求进入[[卡恰米亚斯尼基扬军事航空学校]]学习飞行技术。
1934年7月，在第116特务战斗机中队中担任战斗机指挥员，参加了由[[红军航空兵研究测试所]]委派的特殊任务。
1938年8月24日，奉调回国，继续参加由红军航空兵研究测试所委派的战斗机测试任务。在华助战期间，他总共击落约10架日军飞机。
1939年9月15日，任[[基辅军区]]某航空师顾问，参加了[[苏联出兵波兰|解放乌克兰西部地区的行动]]。次月2日，任[[红军航空兵总局]]战斗机航空处处长。在歼击机航空处处长。在[[苏芬战争]]爆发后，他负责指挥由6个航空团组成的航空集群，对[[芬兰]]境内的军港和海上运输线实施打击。
1940年7月19日，任[[波罗的海沿岸特别军区]]航空兵司令员。同年11月23日，进入[[工农红军总参谋部军事学院]]高级指挥员进修班学习。
1941年3月，从军事学院毕业后，任[[基辅特别军区]]第64战斗机航空师师长。第64歼击机航空师师长。
1941年6月22日，任[[西方面军]]第11混成航空师师长，并指挥该部参加了[[1941年斯摩棱斯克战役|斯摩棱斯克战役]]。
1941年11月22日，任[[布良斯克方面军]][[第3集团军（苏联）|第3集团军]]航空兵司令员。
1943年2月23日，他率8架[[Ла-5]]飞机与德军数十架飞机遭遇，在击落1架[[福克-沃尔夫 Fw 190]]战机后，他的飞机也被一架[[梅塞施密特 Bf 109]]战机击落。由于他的飞机无法返航，因此被迫弃机跳伞，但降落伞没有成功打开，最终摔在[[列宁格勒州]]姆加区普季洛沃村西北500米处的高炮阵地旁。虽然经过附近卫生站的全力抢救，但还是因伤势过重死亡。同月28日，他被安葬在[[克里姆林宫红场墓园]]的宫墙上。
