伏尔加格勒拖拉机厂
  
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伏尔加格勒拖拉机厂[1]（Волгоградский тракторный завод）是苏联和俄罗斯的一家拖拉机和军工企业，位于伏尔加格勒，是俄国历史上第一家拖拉机厂。该厂于2002年拆分为生产民用产品（拖拉机）的伏尔加格勒拖拉机厂集团和生产军用装备的伏尔加格勒机械制造产业有限责任公司。前者由于财务问题于2005年宣告破产，现在已经停止运作；后者现为俄国技术的子公司。
历史[编辑]
1926年，苏联最高国民经济会议决定在斯大林格勒兴建全国第一家拖拉机厂，厂址选在距市中心14公里的位置，7月12日举行了奠基仪式。同一年，根据斯大林格勒党政机关和市民的请求，该拖拉机厂以“费·埃·捷尔任斯基”命名从而得名斯大林格勒捷尔任斯基拖拉机厂（Сталинградский тракторный завод имени Ф. Э. Дзержинского）。斯大林格勒拖拉机厂的建设引进了西方国家的技术，主要技术来自于美国。
1930年，斯大林格勒拖拉机厂开始投入运营。同年6月17日，第一台30马力的СТЗ-1型拖拉机下线。
1932年4月20日，斯大林格勒拖拉机厂的产能达到了每天144台拖拉机。同时，该厂在这一年开始生产Т-26坦克。
1937年7月11日，斯大林格勒拖拉机厂开始生产52马力的СХТЗ-НАТИ型履带式拖拉机。年底，开始生产52-56马力的СТЗ-5-НАТИ型火炮牵引拖拉机。斯大林格勒拖拉机厂在同一时期占到了苏联国内拖拉机产量的一半以上。
1941年初，该厂开始批量生产Т-34坦克和В-2坦克柴油发动机。在伟大卫国战争爆发后，斯大林格勒拖拉机厂负责生产、维修Т-34-76坦克以及坦克发动机、СТЗ-5-НАТИ火炮牵引车。即使在1942年8月底，德军兵临斯大林格勒城下，该厂仍然在组织坦克生产，同时还组建了一个工人旅参加了保卫斯大林格勒的战斗。
1942年9月13日，由于工厂成为了苏德军队的交战区，工厂的生产才最终停止。
战后，斯大林格勒拖拉机厂恢复生产，同时，斯大林格勒拖拉机厂设计局设计出了ПТ-76两栖坦克。
1949年11月25日，该厂开始生产54马力的ДТ-54型拖拉机。
1962年7月26日，伏尔加格勒拖拉机厂开始量产75马力的ДТ-65型拖拉机。
1963年12月30日，第一批ДТ-75型拖拉机从该厂下线。
1969年，该厂开始研发和生产БМД-1、БМД-2、БМД-3、БМД-4等空降步兵战车。
1992年，伏尔加格勒拖拉机厂改制为一家股份制公司。
1994年，该厂开始生产120马力的ВТ-100履带式拖拉机。
2002年12月，伏尔加格勒拖拉机厂拆分为四家开放股份公司：伏尔加格勒拖拉机厂拖拉机产业开放股份公司、俄罗斯机械制造元件开放股份公司、地区工业发展开放股份公司、伏尔加格勒拖拉机开放股份公司，这四家公司共同组建为伏尔加格勒拖拉机厂集团。但是，负责军用装备生产的伏尔加格勒机械制造产业有限责任公司（ООО «Волгоградская машиностроительная компания «ВгТЗ»）独立为一家单独公司。
2005年，伏尔加格勒拖拉机厂集团由于财务问题宣告破产，此后，负责民用拖拉机生产的伏尔加格勒拖拉机厂集团的厂房开始不断拆除，最终在2020年几乎全数拆除。
2018年，伏尔加格勒机械制造产业有限责任公司成为了俄国技术的一部分。
荣誉[编辑]
代表产品[编辑]
军用
- Т-26 坦克
- Т-34 坦克
- СТЗ-5-НАТИ 火炮牵引车
- ПТ-76 两栖坦克
- БТР-50 装甲运兵车
- БМД-1 空降战车
- БМД-2 空降战车
- БМД-3 空降战车
- БМД-4 空降战车
- БТР-Д 空降战车
- 2С25 空降自行火炮
民用拖拉机
- СТЗ-1
- СТЗ-3
- ДТ-54
- ДТ-65
- ДТ-75
- ДТ-175
- ВТ-100
参考[编辑]
- ↑ Волгоградский тракторный завод — Википедия
