明斯克汽车厂
 
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明斯克汽车厂公共股份公司[1]（白俄罗斯语：ААТ «Мінскі аўтамабільны завод»；俄语：ОАО «Минский автомобильный завод»）是苏联和白俄罗斯的一家汽车制造公司，专门生产重型汽车、公共汽车、无轨电车和牵引车。明斯克汽车厂的产品在独联体有很大占比，甚至远销非独联体国家，遍布全球45个国家。
历史[编辑]
1930年代，在明斯克东南7公里处的红乌罗奇什村附近，驻扎在该地的红军第12坦克旅建立一个修理站。
1942年，德军在占领明斯克后，将原先的小修理站扩大为一个修理厂，用于维护和修理德军运输车辆和坦克，由戴姆勒-奔驰提供设备。
1944年8月9日，在明斯克解放后，苏联国防委员会颁布关于在明斯克建立汽车装配厂的命令。年底，该厂在建设的同时就开始对美国根据租借法案供应的吉姆西和斯蒂庞克US6卡车进行螺丝刀式的组装，其中第一辆由明斯克汽车装配厂组装的斯蒂庞克卡车于11月7日下线。
1945年8月26日，国防委员会通过第9905号决议，计划将明斯克汽车装配厂改造为一个成熟的汽车厂，组织生产搭载110马力通用汽车柴油发动机的МАЗ-200汽车。
1947年10月，在雅罗斯拉夫尔汽车厂的直接技术支援下，首批МАЗ-205自卸卡车在明斯克汽车厂组织完成，并由此根据党和政府的安排全面接管ЯАЗ-200系列卡车的生产。
1948年底，明斯克汽车厂一期工程竣工。
1950年，工厂二期工程竣工。
1950年代中期，明斯克汽车厂成立一个特别设计局，根据军队需求研制车辆，并开始生产МАЗ-535和МАЗ-537等军用多轴全地形牵引车。
1958年10月，该厂生产的世界上第一辆40吨级自卸卡车МАЗ-530在布鲁塞尔举行的世界工业博览会上展出并获奖。次月，该厂开始组装МАЗ-500和МАЗ-503汽车，以取代第一代МАЗ-200。
1976年3月，新型МАЗ-5335系列车辆中的第一辆МАЗ-5549自卸卡车下线。
1989年4月14日，明斯克汽车厂生产的第100万辆汽车下线，其车型为МАЗ-64221。
1990年代初期，明斯克汽车厂生产轮式特种牵引车的特别设计局转型为独立企业，即明斯克轮式牵引车厂。
2007年，明斯克汽车厂开始生产小型客车。
荣誉[编辑]
参考[编辑]
- ↑ Минский автомобильный завод. Википедия
